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Si les jantes PTS de Peugeot Sport sont le Saint Graal officiel de la 205, les EXIP GM (pour Gutmann) représentent le côté obscur de la force. Nous sommes dans les années 80/90, et pendant que Peugeot refuse obstinément de greffer 16 soupapes dans sa 205 GTI, le préparateur allemand Gutmann s'en charge. Pour encaisser la violence de leur version "i16v" de 160 chevaux sur les Autobahns, il fallait une jante infiniment plus robuste et large que les Speedline d'origine.
La modification de Gutmann était tellement profonde (moteur de 405 Mi16, trains roulants, échappement, et ces fameuses jantes EXIP pour asseoir la voiture) que le préparateur allemand a fini par obtenir le statut officiel de constructeur automobile !
Entraxe
Alésage central
Matériau
Homologation
Fabriquant
Visserie
Référence
4x108
65.1mm
Alliage
TUV
Exip
Conique