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La jante Atlantis est vendue comme le Graal absolu de la Peugeot 206 RC, l'incarnation d'une "sportivité ultime" censée dompter les faramineux 177 chevaux de son 2.0L. Avec ses cinq larges branches étirées à l'extrême pour donner l'illusion flatteuse d'une roue immense, elle tente désespérément de justifier son statut d'exclusivité. En réalité, c'est avant tout un chef-d'œuvre de sadisme d'ingénierie déguisé en accessoire de course.
Peugeot n'a même pas pris la peine de lui inventer un design propre, préférant cloner sans vergogne l'esthétique de la jante Challenger de la 307. Mais pour que les acheteurs de RC se sentent uniques (et tombent dans le panneau en occasion), les ingénieurs ont tendu un piège machiavélique : l'Atlantis est une jante "à trou borgne". Son centre est totalement plein. Impossible de la coller sur une équilibreuse classique ! Chaque changement de pneu garantit une crise de nerfs à votre mécano, obligé de déterrer un adaptateur à goujons spécifique.
Entraxe
Alésage central
Matériau
Homologation
Fabriquant
Visserie
Référence
4x108
65.1mm
Alliage
N/C
SMR
Plate